第9章 买船

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  “二十五万法郎，夏尔你得知道，这艘船如果是新的，可以值八十万甚至九十万，但他是一艘老船，过时了的二手船。”

  “如果她的情况良好，也许我会出五十万买下她，但是你看看，清理维护蒸汽机、锅炉，更换老旧水管和必要的零部件，最少要三万法郎。”

  “之后要清理船壳，上面的藤壶比英国人的发家史还要惨不忍睹。”

  “这段时间的泊费，人工费用，是一个不小的数字。”

  “之后我还要对客舱进行清理改造，他们的情况也实在不太好。老实说，要不是农具贸易停止了，我会以为你跑的是非洲至阿美丽卡的航线。”

  汤潇逸虽然在压价，但夏尔出奇的觉得没那么难受了。

  毕竟汤潇逸也不喜欢英吉利不是吗？

  “我的朋友，我知道您看上了周艘船，不然你不会在意这些小毛病。”

  “是的，因为忙碌，女神号已经许久没有进行过保养了。看在你也讨厌英吉利的份上，我可以再降低一些。”

  “我觉得四十五万法郎是一个不错的数字。”

  汤潇逸在脑袋里计算着汇率，相当于七万两千两白银。

  在东方，这个价格已经差不多了，哪怕这是一条过时、二手、保养不当的船。

  毕竟谁让远东没有自己的造船工业体系呢？

  船政算吗？只能算个船厂，还是军用的！

  “三十万……算了。”汤潇逸仔细看了看这个年轻人，脑海中出现一个新想法，

  “我给你六万两白银，相当于三十七万五千法郎，但是是有条件的。”

  夏尔张大了嘴看着汤潇逸，这么黑心吗？

  “你跑的是哪条航线？”汤潇逸并不理会他的惊讶。

  “马赛到法属印支，再到松江府。有时候也去扶桑或者跑一跑非洲航线。”夏尔虽然不满，但也没准备直接破裂。

  好消息不是吗？他的谈判已经让对方开价上涨了近一倍。

  “按照这个价格，我会给你一份工作，继续在船上担任大副。”汤潇逸满意的点点头。

  他即便买了船，也没有船员，需要招募一些船员。

  虽然船政有学堂，但那主要都是冲着功名去的，毕业有编，谁愿意跟他呀。

  眼前这个人、这艘船落魄的样子，夏尔应该会接受一份工作。

  “只是大副？没有人比我更了解这艘船，如果你想跑到法兰西或者欧洲航线，没有人比我更适合。”夏尔心动了。

  “你能把船经营成这样，我不是很能相信你的商业水准。”汤潇逸丝毫不留情面的说道。

  “六万两白银，大副的职位。”

  “我不会只有这一条船，帮我培养三名航海技术上合格的船员，你会是我的第四名船长。”

  “那一天不会太远，最多两三年，考虑清楚了吗。”

  夏尔问了最后一个问题:

  “薪水是多少？”

  “每年三千法郎，外加奖金，且包吃住。”

  “三千法郎？奖金是多少？”这个价格有点低，仅相当于120英镑，每个月10英镑，一周2.5英镑。

  在欧洲，一个普通工人一年的收入在二十五到五十英镑之间，就是普工的工资。

  大副这种已经称得上高级人才，一年挣个几倍轻轻松松。

  “每跑一趟来回，根据航线不同有不同的奖金，例如跑欧洲是80两白银，也就是500法郎。”

  “阿美丽卡的航线更短，路途上也没多少停靠点，所以是400。”

  “另外，年底会从每艘船的净利润中拿出10%给全体船员分红，大副的分红比例仅次于船长。”

  跑一趟八十两银子，看起来多劳多得，但他们跑到是远洋，即便在努力，也逃脱不了物理法则。

  不算装卸货物的时间，一年最多也就四个来回，夏尔自然也会计算。

  “一年四千六百法郎……老板，您能在短时间内找到充足的货源吗？”夏尔的称呼已经变了。

  四千六百法郎已经不是小数目了，184英镑，而且大副还能随船携带点货物。

  最重要的，风险不是由自己承担。

  “当然，那么，你同意了？”汤潇逸点点头。

  他爹高低是船政帮办，虽然不是多有影响力的官，但那些地方官多多少少也会卖点面子。

  毕竟谁也不知道，他爹会不会突然有一天被总督看上，拉去干了其他事，成为自己的顶头上司。

  “是的老板，但是你先要把买船的钱给我。”夏尔有些扭捏，眼巴巴的看着汤潇逸。

  突然之间，自己就从船东加船长，变成了别人手下的员工，有些不适应。

  “你那个眼神，好像我能突然扔出近三吨重的白银一样，走吧，跟我去城里的法兰西银行。”

  汤潇逸